.
Proč někteří jezdí pořád v čele a jiní se trápí vzadu?
Klíč k úspěchu v závodním jachtingu...
...není JEN v ježdění na vodě
Jste tu správně, ať už jste začátečník a nebo pokročilý závodník, pokud...
...chcete závodit, zlepšovat se a jachting si maximálně užívat.
Většina závodníků je přesvědčena o tom, že jedinou cestou ke zlepšení je...
- strávit více času tréninkem na vodě
- pořídit se tu nejrychlejší loď
- naučit se dělat ty nejlepší manévry ze všech
Často pak nesmyslně utrácí...
- za stále novější vybavení, plachty, elektroniku, oblečení atd. a doufají, že tím zásadně zrychlí a začnou vyhrávat...
Přitom by mohli své výsledky zásadně posunout i když...
- na trénink na vodě nemají dostatek času
- na trénink na vodě nemají dostatek peněz
Neuvědomují si důležitou věc...
- v závodním jachtingu, stejně jako ve většině jiných sportů, nestačí trénovat a řešit pouze techniku
- úspěch nestojí pouze na jedné dovednosti...
V závodním jachtingu se můžete zásadně zlepšit i z pohodlí domova.
Vím, o čem mluvím...
Mé výsledky jsou důkazem, že pro vítězství nestačí mít jen dobrou loď a umět s ní rychle jezdit...
Není zkrátka možné být ten nejrychlejší v tolika rozdílných lodních třídách. O úspěchu nerozhoduje pouze rychlost a technika jízdy. Přesto se právě na ní zaměřuje naprostá většina jachtařů a opomíjí naprosto zásadní věci...
Jezdit na plachetnici jste se naučili tak nějak automaticky...
...dostali jste pár rad, naučili jste se, jak správně přitáhnout plachty a pak už bylo vše jen věcí cviku. Baví Vás to, jde Vám to a rádi se posouváte kupředu. Tak jste si řekli, že vyrazíte na nějakou regatu. A tam jste zjistili, že znalosti, které bohatě stačí k tomu, abyste si užili dovolenou nestačí k tomu, abyste si naplno užívali i závodění.
Těch informací je tolik, že se v tom ztrácíte...
Možná už závodíte delší dobu a je to stále stejné...
...jachting milujete, rádi závodíte, těšíte se na každou regatu. Zároveň doufáte, že teď už se Vám bude dařit. Času na vodě trávíte poměrně dost, pořád zkoušíte něco nového, ale výsledky se stále nedostavují. Věřili jste, že se postupně budete zlepšovat, ale žádný zásadní posun nepřichází. Místo toho...
...zažíváte chaos, nejistotu a zmatek.
S neúspěšnou snahou o zlepšení roste i Vaše frustrace...
Jste zahlceni informacemi a možnostmi. Na lodi je toho tolik, co se dá změnit. Snažíte se odkoukávat od těch nejlepších, hledáte rady, kde se dá, jenže čím více rad jste slyšeli tím větší guláš v tom máte. Vlastně vůbec nevíte, kde děláte chyby a na co se zaměřit, abyste se situace konečně změnila...
...hledáte jasný plán a návod, jak na to.
Stejnou zkušenost jsem měl i já
Když jsem jako malý s jachtingem začínal, tak jsem vůbec nepřemýšlel nad tím, že bych měl někdy závodit nebo dokonce vyhrávat. Jezdil jsem prostě proto, že se mi to líbilo.
Pak jsem začal závodit. Ze začátku mi stačilo samotné závodění, jenže po nějaké době jsem začal chtít víc. Chtěl jsem jezdit vpředu, ale to se mi dlouho nedařilo. Jezdil jsem na chvostu a nevěděl proč.
Měl jsem štěstí na trenéry. Součástí zimní přípravy byly přednášky o teorii jachtingu.
Přestože jsem to flákal, tak mi v hlavě něco ulpělo. Když jsme na jaře vypluli a začali teorii přenášet do praxe, tak se mi ty zimní přednášky kupodivu začaly vybavovat a já začal chápat, jak to celé funguje.
Pochopil jsem, jak je teorie důležitá
Začal jsem ji uplatňovat na vodě a poměrně rychle jsem se začal zlepšovat. Postupně jsem teoretické znalosti začal prohlubovat a brzy jsem stál pravidelně na stupních vítězů.
Dnes jsem držitelem desítek medailí z Mistrovství republiky v jachtingu v mnoha různých lodních třídách, disciplínách a kategoriích, mám za sebou Olympijskou kampaň a jsem i držitelem několika medailí z Mistrovství Evropy i světa.
Důvodem těchto úspěchů je, že věnuji čas věcem, které ostatní závodníci podceňují, nebo nevědí, jak je dělat. Využívám teoretické znalosti, které mi umožňují sestavit strategický plán, vytvářet taktiku i správně trimovat…
Netvrdím, že technika jízdy není důležitá, ale...
...pokud je Vaše technika jízdy na podobné úrovni jako technika jízdy Vašich soupeřů, pak máte jen 2 možnosti, jak je porazit:
- Strávit násobně více času na vodě než oni, zlepšit rychlost a manévry a posunout svoji techniku jízdy o úroveň výše
- Naučit se dovednosti, které ostatní závodníci podceňují, začít o závodění přemýšlet jiným způsobem, naučit se systematicky plánovat, vytvářet chytré strategie a využívat taktické dovednosti
Když to zjednoduším, tak buď musíte svým soupeřům ujet, nebo to musíte umět lépe vymyslet. Jet chytřeji, lepší trasou nebo si je prostě pohlídat.
Pokud budete znát teorii a naučíte se ji správně uplatňovat, pak můžete porážet i soupeře s o dost lepší technikou jízdy, kteří teorii neznají nebo ji podceňují.
- Můžete mít skvělou loď, ale pokud nejste ve správný moment na správném místě... NEVYHRAJETE.
- Můžete mít skvělou rychlost, ale pokud nevíte kudy, kam a proč plout... NEVYHRAJETE.
- Můžete umět ty nejrychlejší manévry, ale pokud nevíte, kdy a proč je udělat... NEVYHRAJETE.
Proč mohu tvrdit, že pro výsledek není nejdůležitější dokonalá technika ani největší rychlost?
V roce 1989 jsem skončil na juniorských lodních třídách Optimist a Cadet, ve kterých jsem získal 4 tituly Mistr republiky. Měl jsem štěstí na trenéry, kteří mě naučili, že pro vítězství nestačí mít dobrou loď a umět na ní rychle jezdit.
1. V roce 1990 jsem na půjčené lodi začal závodit ve třídě Flying Dutchman a hned v 1. roce na této nové třídě jsem obsadil 2. místo na Mistrovství republiky.
2. V roce 1996 jsem přešel na Fireballa a hned v 1. roce na této nové třídě jsem obsadil 3. místo na Mistrovství republiky.
- Ano, měl jsem vždycky skvělého kosatníka i dobrou loď, ale ve svém prvním roce na nové lodní třídě jsem nemohl umět stejně dobře ovládat loď, mít nejlepší rychlost v závodním poli, a zvládat všechny manévry tak dobře, jako ti, co v těchto lodních třídách závodili již mnoho let.
Ani v jednom případě jsem nemohl těžit z rychlosti lodě a zkušenosti s danou lodní třídou.
Mojí výhodou byla schopnost využít teoretických znalostí, které jsou pro všechny lodní třídy stejné.
Jachting je v určitém pohledu podobný šachům...
Naučit se jak se kterou figurkou táhne (stejně jako naučit se s lodí plout) je předpoklad pro hru samotnou, ale k úspěchu ve hře je zapotřebí:
- jasný plán
- vhodná strategie
- správně zvolená taktika
Představte si závodní prostor jako šachovnici a lodě jako figurky. V ideálním případě umíte loď dokonale ovládat (stejně jako posouvat šachovou figurku) a můžete ji "postavit" na libovolné místo na startu, během stoupačky, nebo u bójí. Kam ji umístíte a proč?
K dosažení úspěchu v závodním jachtingu je potřeba rozvíjet 3 základní dovednosti:
TECHNIKA
STRATEGIE
TAKTIKA
Většina závodníků se zaměřuje výlučně na techniku.
Teorii, strategii a taktiku zcela opomíjí.
V extrémním případě je to stejné, jako kdyby šachista trénoval pouze JAK kterou figurku uchopit do ruky, a jak ji opět postavit na šachovnici, a přitom vůbec neřešil PROČ a KAM s ní táhne. Jako kdyby neplánoval, čeho chce dosáhnout, čemu se vyhnout a do jaké situace chce dostat soupeře.
Mix techniky, strategie a taktiky řeší většina sportů...
Představte si, jak to funguje například v běžeckém sportu...
Sprint je převážně o technice:
- Sprinter musí běžet naplno od startu až do cíle.
- Během 10 vteřin není na žádné strategie ani taktizování čas.
Maratonec musí zvládat techniku, ale zároveň myslet strategicky a takticky:
- Jsou na trati kopce, bude někde protivítr?
- Poběžím od začátku naplno, nebo budu šetřit síly do finiše?
- Budu se držet ve skupině, nebo se osamostatním?
- Mám nějaké soupeře, které si nesmím nechat utéct?
Technika běhu je i pro maratonce velmi důležitá, ale správná strategie a taktika hraje v celkovém výsledku podstatnou roli.
V jachtingu je to podobné...
- Některé lodní třídy jsou technicky náročnější a rozjížďky jsou kratší. Musíte strávit tréninkem na vodě spoustu času, abyste je zvládli. Proto u nich hraje technika jízdy zásadnější roli.
- Jiné lodní třídy jsou technicky jednodušší a jejich ovládání zvládá spousta jachtařů. Proto je u nich zásadnější zvládat skvěle strategii a taktiku.
Ať už jezdíte na jakékoliv lodi, tak:
- ve chvíli, kdy zvládnete techniku jízdy natolik, že můžete zvednout hlavu, začít sledovat okolí a začít přemýšlet, tak jsou to právě teoretické znalosti, které jsou tím rozdílem mezi úspěšnými a neúspěšnými závodníky.
- Ve chvíli, kdy je Vaše technika jízdy na podobné úrovni jako technika jízdy Vašich soupeřů, pak je správná taktika a strategie rozhodujícím faktorem.
Oproti běhu je tu ale několik zásadních rozídlů!
- Žádná rozjížďka netrvá jen pár vteřin, takže, na rozdíl od sprintera, v jachtingu vždy musíme řešit i strategii a taktiku (bez ohledu na lodní třídu i délku rozjížďky).
- Nemůžete "běžet v háku" a za někým se vyvézt - ti před Vámi Vám v jachtingu škodí a kazí vítr = Vy chcete být od začátku vpředu, v pozici těch, co kazí vítr ostatním - A I O TOM JE TAKTIKA.
Opravdu Vám to nestoupe a nejede, nebo jste ve špatné pozici vůči soupeřům?
- Protože se nemůžete za někým vyvézt, tak jste to Vy sami, kdo musí znát tu nejlepší cestu A O TOM JE STRATEGIE.
- Můžete "běžet" kratší trasou než soupeři! Tohle je možná ten nejzásadnější rozdíl! Pokud zvolíte správnou Strategii a správně přečtete změny, můžete si cestu zkrátit o desítky i stovky metrů! - A O TOM JE STRATEGIE.
Jsou Vaši soupeři natolik rychlí, že i když pojedou o stovky metrů delší trasu, tak Vás předjedou?
- V jachtingu navíc můžete získat výhodu už na startu. Nejen tím, že startujet v lepší pozici vůči soupeřům, ale tím, že startujete na správném místě. Startem na výhodnější straně můžete získat desítky metrů náskoku hned na začátku závodu.
Tohle je jen pár nejzákladnějších příkladů, které ukazují jak Vám správná strategie a taktika mohou pomoci zkrátit si trasu nebo získat jinou výhodu vůči soupeřům.
Technika se na každé lodi liší, strategie a taktika je univerzální
Strategie a taktika je o tom, že vím, co mám dělat. Technika mi umožňuje plány realizovat.
Je úplně jedno, ve které lodní třídě, nebo na jaké úrovni závodíte. Bez těchto dovedností si pořádně nezazávodíte.
Teoretické znalosti byly mojí výhodou i na prkně...
V roce 2000 jsem se cítil přesycen jachtingem, ale nechtěl jsem odejít od vody.
Půjčil jsem si od kamaráda windsurfingové prkno, na kterém jsem stál naposledy jako dítě.
Po pár pokusech se mi podařilo dostat do poutek, do trapézu i do skluzu a pak jsem dostal děsný katapult – vysekal jsem se, zlomil ráhno a hnul si se zády…, ale před tím pádem to byl skvělý pocit, který jsem chtěl zažívat znovu, a tak jsem začal s windsurfingem.
- V roce 2001 jsem si pořídil první vlastní windsurfingové vybavení a začal jezdit. Chytlo mě to a časem jsem začal jsem závodit.
- Nevěděl jsem o závodním windsurfingu vlastně nic, neuměl jsem to ani pořádně nastrojit a techniku jízdy jsem neměl vůbec žádnou. Byl jsem windsurfingový začátečník.
- Začal jsem závodit proti lidem, kteří jezdili na prkně od svého dětství. Jejich technika a vyježděnost byla na úplně jiné úrovni a já jsem věděl, že v technice a rychlosti je nikdy nedoženu.
- Přesto jsem v roce 2008 získal svoji první medaili z Mistrovství republiky ve windsurfingu.
V čem tedy byl rozdíl, když jejich technika jízdy byla na mnohem vyšší úrovni? Co jsem dělal jinak?
Ve chvíli, kdy jsem svoji techniku posunul natolik, že jsem nemusel věnovat veškerou svoji pozornost tomu, abych nespadl do vody, jsem konečně mohl zvednout hlavu, začít se dívat kolem sebe a věnovat se strategii a taktice. A moje schopnosti v této oblasti byly lepší než jejich.
- Díky lepší strategii a taktice jsem do roku 2022 získal již 11 medailí z Mistrovství republiky ve windsurfingu v různých třídách a kategoriích.
Závodní jachting není o náhodě...
Každá rozjížďka se plánuje...
Plánuje se jako celek, ale zároveň se dá rozložit na jednotlivé úseky, které se také plánují.
Je to jako mít roztříděné kostičky lega a ke každému balíčku mít ten správný návod.
- Strategický plán - tvořím na základě teoretických znalostí a dat sesbíraných na břehu a na vodě
- Taktický plán - tvořím na základě teoretických znalostí a přizpůsobuji jej situaci na vodě
- Plán kritických fází rozjížďky - tvořím na základě teoretických znalostí a přizpůsobuji jej situaci na vodě
Opakem plánu je chaos...
Chaos a zmatek k úspěchu vedou jen ve výjimečných případech. Bez plánu je vše složitější, neurčité, trvá to déle a je to více o náhodě.
Jedna rozjížďka se dá se štěstím vyhrát i bez plánu, ale vyhrát celou regatu, nebo vyhrávat pravidelně, to už o náhodě není.
O důležitosti přípravy jsem se přesvědčil i na námořních jachtách...
V roce 2000 jsem byl požádán, abych se zúčastnil MČR na moři a pomohl jedné posádce, která měla minimální předchozí zkušenosti se závoděním, k co nejlepšímu výsledku.
Přizval jsem do posádky ještě jednoho výborného jachtaře, který mi pomohl s organizací posádky, taktikou i strategií.
- Neměli jsme sehranou posádku
- Neměli jsme předchozí zkušenosti s danou lodí
- Neměli jsme zkušenosti s daným formátem závodu
Ale narozdíl od naprosté většiny ostatních posádek jsme před startem:
- sbírali potřebná data
- měřili kurzy a proudy
- nastavovali optimální trim plachet
- a vytvářeli taktický a strategický plán pro nadcházející rozjížďku
Některé lodě byly ještě v přístavu, jiné sice byly na vodě, ale posádky se věnovaly spíše koupání než přípravě na závod. Jen pár dalších lodí se také věnovalo předstartovní přípravě.
Po týdnu závodění na lodi, na které jsme nikdy před tím nezávodili, jsme za sebou nechali všech ostatních 50 lodí a získali jsme titul Mistři republiky.
ÚSPĚCH V ZÁVODECH JE VÝSLEDKEM SYSTEMATICKÉ PŘÍPRAVY A JASNÉHO PLÁNOVÁNÍ
- teorii jachtingu pochopí každý
- tvorba strategií a taktiky a jsou systematické záležitosti
- plán se nevymýšlí na čisté louce, ale skládá se podle návodu
Přemýšleli jste někdy o tom, kolik času a peněz věnujete jachtingu?
Schválně se nad tím zamyslete...
- Kolik času věnujete jachtingu? Jak často jedete někam na závody? Jak dlouhá je cesta a kolik času strávíte na vodě a kolem vody?
- Kolik peněz Vás stojí účast v jedné námořní regatě? Kolik investujete do své lodě, do její údržby, oprav, nebo kolik zaplatíte za pronájem plachetnice? Kolik peněz utratíte za dopravu, ubytování, jídlo? Co utratíte za jechtařské oblečení, elektroniku, mapy a další vybavení?
- Kolik peněz Vás stojí jedna jediná jachtařská sezóna? Závody, tréninky, doprava, ubytování, plachty, stěžně, elektronika a další vybavení...
Tohle všechno jsou převážně investice do Techniky!
Teorii, která může být pro Vaše výsledky zásadní, zcela opomíjíte...
Když se nad tím zamyslíte, tak zjistíte, že do techniky investujete desítky, nebo stovky tisíc korun ročně.
Přitom je to nejspíš nedostatek znalostí z Teorie jachtingu, co Vám brání zásadním způsobem posunout Vaše jachtařské výsledky.
Technika je sice důležitá, ale úspěch nestojí pouze na Technice!
Techniku jízdy zlepšíte pouze tréninkem na vodě
- Je to časově náročné
- Je to finančně náročné
- Musí se sejít celá posádka
Strategii a taktice se můžete věnovat kdykoliv
- Teorii se můžete věnovat i v zimě
- Zlepšit se můžete z pohodlí domova
- Můžete se jí věnovat individuálně
Pokud se teorii téměř nikdo nevěnuje, pak:
- je jednoduché se v ní oproti soupeřům násobně zlepšit
- tím zásadně posunout své výsledky
- a to vše za zlomek času i peněz.
Představte si jaké by to bylo, kdybyste...
-
přesně věděli, kde máte mezery a co můžete dělat pro vaše zlepšení?
-
měli DOVEDNOSTI a ZNALOSTI, které mají zásadní efekt na SKUTEČNÉ VÝSLEDKY?
-
se po pár lekcích teorie posunuli v jachtingu více, než za posledních 5 let?
O co více byste si jachtingu a závodění užívali, kdybyste mu začali skutečně ROZUMĚT?
Právě proto jsem vytvořil TST Sailing SystemTM...
...metodu, díky které proniknete k podstatě závodního jachtingu
- odhalíte Vaše slabá místa a nasměrujete pozornost tím správným směrem
- získáte znalosti potřebné pro Vaše zlepšení
- naučíte se systematicky plánovat a odstraníte chaos, zmatek a nejistotu
- získáte jasný návod, jak postupovat
TST Sailing SystemTM Vás povede k úspěchu ve třech krocích...
- 1POHLED Z NADHLEDUPomocí metody 3 PILÍŘE ÚSPĚCHUTM se V první části podíváme shora na celou problematiku závodního jachtingu. Odhalíme, kde máte slabiny, co Vás brzdí ve zlepšení a zjistíme kam potřebujete zaměřit svoji maximální pozornost.
- 2TEORIE ZÁVODNÍHO JACHTINGUDruhá část je zaměřena na pochopení souvislostí a prohloubení teoretických znalostí, nutných pro úspěch v závodění. Zároveň systematicky vysvětlí pomocí metody CESTA K ÚSPĚCHUTM krok za krokem teoretické základy a postupy při tvorbě strategických plánů a taktiky.
- 3TVORBA STRATEGIÍ A TAKTIKYTřetí část je zaměřena na tvorbu strategií a taktiky s pomocí MANUÁLU ÚSPĚCHUTM. Manuál ÚspěchuTM můžete vnímat jako návod, nebo mapu, která Vás krok za krokem provede tvorbou strategií a zajistí, že na nic důležitého nezapomenete. Zároveň Vás upozorní na kritická místa rozjížďky a pomůže Vám udržet nadhled.
Díky metodě TST Sailing SystemTM
- získáte jasný rámec teoretických znalostí, ze kterých vše vychází
- dozvíte se na co soustředit svoji pozornost
- pochopíte, jak souvisí taktika se strategií, jak se vzájemně ovlivňují
- naučíte se, jak vytvářet strategický a taktický plán
Pokud vám to dává smysl, pak potřebujete už jen jednu jedinou věc. Potřebujete zkušeného průvodce, který Vás metodou
TST Sailing SystemTM provede...
Teorii závodního jachtingu stačí pochopit jednou, a celý život, na kterékoliv plachetnici, Vám bude pomáhat ke skvělým výsledkům...
To, že mohu bojovat o čelní umístění tolik let a v tolika různých lodních třídách není dáno
- lepší technikou jízdy
- rychlejšími manévry
- větší rychlostí
- lepším vybavením
Důvodem těchto úspěchů je, že věnuji svůj čas věcem, které ostatní závodníci podceňují, nebo nevědí, jak je dělat. Využívám teoretické znalosti, které mi umožňují sestavit strategický plán, vytvářet taktiku i správně trimovat…
Učím závodní jachtaře, i ty kteří chtějí do světa závodního jachtingu teprve vstoupit, jak zvládnout chaos v závodním jachtingu, naučit se plánovat a dosahovat úspěchu.
Zajímá Vás to?
Chcete se dozvědět více?
Sdílím své know-how a nabízím několik možností spolupráce:
Osobní mentoring 1:1
KNOW-HOW knihovna
Online tréninky a konzultace
Dělám vše pro to, aby moji klienti byli spokojení.
K jachtařským úspěchům, ale i k "pouhému" porozumění závodnímu jachtingu a radosti z něj jsem pomohl mnoha jachtařům a týmům.
S Lukášem jsem se jako s koučem naší posádky účastnil již mnoha závodů a některé jsme i vyhráli. Lukáš je nejen vynikající závodník, ale co je pro mě důležitější, je výborný kouč, který umí svým vedením zajistit úspěch jednotlivých členů posádky a tím i posádky jako celku. Lukáš mi otevřel obzor milionu věcí, které je možné s lodí nebo posádkou udělat, kdy každá posouvá loď o pár centimetrů dopředu před soupeře a je jenom na posádce, kolik z toho má chuť a sílu zvládnout. Lukášův styl vedení lze popsat jako „klidná síla“ a to z našich plaveb udělalo vždy hezkou dovolenou zakončenou často na bedně.
Lukáš má talent předávat zkušenosti z jachtingu jak začátečníkům, tak také zkušenější posádce. Výborně pracuje s týmem, je orientovaný na výkon, a výborně se orientuje ve všech oblastech jachtingu. Využíváme jeho služby každý rok, a vždy jeho role má pozitivní dopad na výsledek a tým.
Bolo poznať hlavne obrovské skúsenosti Lukáša a jeho schopnosť ich odovzdať "populárnou" formou.
Pro mě osobně byl největší přínos ve zjištěni, jak velkou roli hraje pořádná příprava a pochopení klimatických podmínek v mikro lokalitě dané rozjížďky, načtení větru, pobřeží, proudů, soupeřů atd. Ocenil jsem, že Lukáš dokázal vyčerpávajícím způsobem odpovědět na otázky a zajímal se, zda odpověděl na to, na co se někdo ptal.
Co o mě a Davidovi napsali ti, kteří se účastnili našich přednášek PRADA Cup a America's Cup?
Pokud chcete:
- odstranit chaos a zmatek
- přestat utrácet za zbytečnosti
- opustit metodu pokus-omyl
- přestat plýtvat časem a energií
- porozumět teorii závodního jachtingu
- získat celkový nadhled
- odhalit, kde máte prostor pro zlepšení
- mít plán na čem pracovat
- posunout své výsledky o několik úrovní výše
- naučit se vytvářet strategický a taktický plán
- vyznat se v pravidlech a naučit se je využívat ve svůj prospěch
...pak vám mohu pomoci.
Vyberte si svůj formát spolupráce: